Сервопідсилювач
-
Mitsubishi FR-D740-3.7K-CHT ІНВЕРТОР 400В КЛАС 13.9A 380-480VAC ВХІД НОВИЙ
Mitsubishi FR-D740-3.7K-CHT ІНВЕРТОР 400В КЛАС 13.9A 380-480VAC ВХІД НОВИЙ -
Mitsubishi FR-D720S-025SC-EC DRIVE INVERTER INPUT 1 ФАЗА 200-240VAC НОВИЙ
Mitsubishi FR-D720S-025SC-EC DRIVE INVERTER INPUT 1 ФАЗА 200-240VAC НОВИЙ -
Mitsubishi FR-D720S-014SC-EC DRIVE INVERTER INPUT 1 ФАЗА 200-240VAC 50/60HZ NEW
Mitsubishi FR-D720S-014SC-EC DRIVE INVERTER INPUT 1 ФАЗА 200-240VAC 50/60HZ NEW -
Mitsubishi FR-A840-00470-2-60 СПЕЦІАЛЬНИЙ CT INVERTER 25HP 480V NEW
Mitsubishi FR-A840-00470-2-60 СПЕЦІАЛЬНИЙ CT INVERTER 25HP 480V NEW -
Mitsubishi FR-A840-00380-2-60 ЧАСТОТНИЙ ІНВЕРТОР 380-500V 15KW 20HP 31A НОВИЙ
Mitsubishi FR-A840-00380-2-60 ЧАСТОТНИЙ ІНВЕРТОР 380-500V 15KW 20HP 31A НОВИЙ -
Mitsubishi FR-A840-00250-2-60 ЧАСТОТНИЙ ІНВЕРТОР 400/415VAC 7.5KW 17AMPS NEW
Mitsubishi FR-A840-00250-2-60 ЧАСТОТНИЙ ІНВЕРТОР 400/415VAC 7.5KW 17AMPS NEW -
Mitsubishi FR-A840-00126-2-60 СПЕЦІАЛЬНИЙ CT INVERTER 5HP 480V NEW
Mitsubishi FR-A840-00126-2-60 СПЕЦІАЛЬНИЙ CT INVERTER 5HP 480V NEW -
FR-A520-11K
FR-A520-11K
-
Fanuc A06B-6110-H055 СЕРВОПРИВОД НОВИЙ
Fanuc A06B-6110-H055 СЕРВОПРИВОД НОВИЙ -
Fanuc A06B-6093-H152 БЛОК СЕРВОПІДСИЛЮВАЧА SVU-12/SVU 1-12 BETA I/O-LINK CNC НОВИЙ
Fanuc A06B-6093-H152 БЛОК СЕРВОПІДСИЛЮВАЧА SVU-12/SVU 1-12 BETA I/O-LINK CNC НОВИЙ -
Сервопідсилювач Mitsubishi MDS-DH-CV-370
Дякуємо за вибір блоку цифрового керування Mitsubishi. Ця інструкція з експлуатації описуєповодження та застереження щодо використання цього серво/шпинделя змінного струму. Неправильне поводження може призвести до непередбаченихнещасних випадків, тому завжди уважно читайте цю інструкцію з експлуатації, щоб забезпечити правильне використання.Переконайтеся, що ця інструкція доставлена кінцевому користувачеві. Завжди зберігайте цей посібник у сейфімісце.
Щоб переконатися, що всі специфікації функцій, описані в цьому посібнику, застосовні, дивспецифікації для кожного ЧПК.
-
Сервопідсилювач Mitsubishi MDS-DH-CV-185
Коли система ЧПУ запускає та гальмує, для достатнього збільшення та зменшення прискореної швидкості потрібен підсилювач приводу серводвигуна. Час процесу переходу системи подачі скорочується, а похибка переходу контуру зменшується. І серводвигун змінного струму має ті ж переваги.
